Simuladores de conducción para operadores de ferrocarriles y de transportes públicos urbanos
Durante más de 10 años, Transurb Technirail se ha especializado en el campo de la formación mediante la simulación de la conducción de metros y trenes.
Un simulador de conducción es una herramienta que permite realizar prácticas que mejora significativamente la formación. De hecho, gracias a los simuladores de conducción, los conductores pueden verse inmersos en un entorno de conducción muy similar al de una situación real.
La adquisición de un simulador de conducción debe ser posterior a la adopción de una decisión estratégica: la reducción de los gastos operativos y de formación a medio y largo plazo gracias a la especialización de los cursos de formación y de las infraestructuras asociadas a estos, y la adquisición de un equipamiento para la formación de los conductores.
Transurb Technirail ha desarrollado un sistema modular e integrado de los siguientes simuladores:
El conductor se encuentra completamente inmerso en una situación de conducción muy similar a una real. De hecho, dispone de un panel de conducción que integra todos los instrumentos de conducción reales que se encuentran situados en el mismo lugar que en la máquina verdadera.
Tanto el interior como el exterior de la cabina del simulador son muy similares a los de un tren real.
Para acrecentar la sensación de realidad, los simuladores a “escala completa” cuentan también con una plataforma dinámica que reproduce los movimientos del tren.
Simulador parcial:
Se trata de una versión simplificada del simulador “a escala completa”. El conductor dispone de todos los instrumentos de conducción, si bien no se produce una reproducción dinámica del movimiento de la cabina.
CBT (Sistema de formación asistida por ordenador):
Este tercer tipo de simulador es adecuado cuando el operador de ferrocarriles desea formar a sus conductores solamente en cuestiones específicas (por ejemplo: enseñar a utilizar un nuevo equipo instalado en la cabina).
El conductor tiene un panel genérico enfrente de él en el que sólo aparecen los instrumentos más utilizados (por ejemplo: palanca de aceleración-frenado, el pedal de frenado de emergencia…). El resto de elementos sólo están representados virtualmente, de forma que el conductor sólo puede verlos en las pantallas táctiles.
La concepción de estos simuladores es muy sencilla. Transurb Technirail suministró 18 de estos simuladores al R.A.T.P (Metro de París) para la formación de los conductores de metro de tipo “Ouragan”.
Este sistema tiene la peculiaridad de que un solo instructor puede seguir varios simuladores a la vez.
Referencias:
Transurb Technirail tiene capacidad para estudiar y fabricar, solo o mediante asociación con otras empresas, cualquier clase de simulador que el cliente necesite, así los como módulos que se puedan integrar a otros sistemas.
Asimismo, Transurb Technirail ofrece al cliente asesoramiento, realización de estudios y elaboración de propuestas a la hora de incorporar los simuladores a la formación profesional de sus empleados.
En la actualidad Transurb Technirail trabaja para diversos clientes en distintos países:
Durante más de 10 años, Transurb Technirail se ha especializado en el campo de la formación mediante la simulación de la conducción de metros y trenes.
Un simulador de conducción es una herramienta que permite realizar prácticas que mejora significativamente la formación. De hecho, gracias a los simuladores de conducción, los conductores pueden verse inmersos en un entorno de conducción muy similar al de una situación real.
La adquisición de un simulador de conducción debe ser posterior a la adopción de una decisión estratégica: la reducción de los gastos operativos y de formación a medio y largo plazo gracias a la especialización de los cursos de formación y de las infraestructuras asociadas a estos, y la adquisición de un equipamiento para la formación de los conductores.
Transurb Technirail ha desarrollado un sistema modular e integrado de los siguientes simuladores:
- Sistema de formación asistida por ordenador (CBT, por sus siglas en inglés);
- Simulador parcial (PTT, por sus siglas en inglés)
- Simulator a escala completa.
Simulador de conducción a escala completa de Locomotoras GM de Ferrocarriles de Argelia
Tanto el interior como el exterior de la cabina del simulador son muy similares a los de un tren real.
Para acrecentar la sensación de realidad, los simuladores a “escala completa” cuentan también con una plataforma dinámica que reproduce los movimientos del tren.
Simulador parcial:
Se trata de una versión simplificada del simulador “a escala completa”. El conductor dispone de todos los instrumentos de conducción, si bien no se produce una reproducción dinámica del movimiento de la cabina.
Simulador parcial de conducción para los sistemas de metro y tranvías de STIB de Bruselas y para el automotor de mantenimiento para el tren de alta velocidad del SNCF
CBT (Sistema de formación asistida por ordenador):
Este tercer tipo de simulador es adecuado cuando el operador de ferrocarriles desea formar a sus conductores solamente en cuestiones específicas (por ejemplo: enseñar a utilizar un nuevo equipo instalado en la cabina).
El conductor tiene un panel genérico enfrente de él en el que sólo aparecen los instrumentos más utilizados (por ejemplo: palanca de aceleración-frenado, el pedal de frenado de emergencia…). El resto de elementos sólo están representados virtualmente, de forma que el conductor sólo puede verlos en las pantallas táctiles.
La concepción de estos simuladores es muy sencilla. Transurb Technirail suministró 18 de estos simuladores al R.A.T.P (Metro de París) para la formación de los conductores de metro de tipo “Ouragan”.
Este sistema tiene la peculiaridad de que un solo instructor puede seguir varios simuladores a la vez.
CBT para el SNCB (Ferrocarriles Belgas) y el RATP (Metro de Paris).
Referencias:
Transurb Technirail tiene capacidad para estudiar y fabricar, solo o mediante asociación con otras empresas, cualquier clase de simulador que el cliente necesite, así los como módulos que se puedan integrar a otros sistemas.
Asimismo, Transurb Technirail ofrece al cliente asesoramiento, realización de estudios y elaboración de propuestas a la hora de incorporar los simuladores a la formación profesional de sus empleados.
En la actualidad Transurb Technirail trabaja para diversos clientes en distintos países:
- 1 simulador de conducción para los nuevos vehículos de metro CAF de Bruselas;
- Renovación del simulador de conducción de la serie de metro M3/M5 de ALSTOM/BOMBARDIER – STIB;
- Renovación del simulador de conducción del vehículo de tranvía T2000 de ALSTOM –STIB ;
- Estudio y realización de un simulador de conducción a escala completa con plataforma dinámica para el tren suburbano FLIRT del fabricante de material rodante suizo STADLER (SNTF);
- Estudio y realización de dos simuladores de conducción para el sistema de metro ligero de SIEMENS y CITADIS de Túnez (TRANSTU);
- Estudio y realización de un simulador de conducción de autobuses y camiones para Jamaica.
