Simulateur de conduite pour les exploitants de chemins de fer et de transports en commun
Depuis plus de 10 ans, Transurb Technirail s'est spécialisé dans le domaine de la formation au moyen de simulations ferroviaires et de métros.
Un simulateur de conduite est un moyen d'apprentissage qui apporte une valeur ajoutée d'un point de vue éducatif. Il permet au conducteur d'être immergé dans un environnement de conduite qui est proche de la réalité.
L'achat d'un simulateur de conduite doit être l’aboutissement d'une décision stratégique : Réduire, à moyen et à long terme, les frais d'exploitation et de formation en spécialisant les cours de formation et l'infrastructure associée, en se réappropriant l'équipement servant aux opérations pour la formation des conducteurs.
Transurb Technirail a mis au point un système intégré et modulaire -pour les simulateurs suivants :
Le conducteur est entièrement immergé dans une atmosphère de conduite qui est très proche de la réalité. Il dispose d'un tableau de bord réel qui comprend tous les instruments de conduite, - situés au mêmes emplacements que dans un véritable véhicule.
De même, l'intérieur et l'extérieur de la cabine du simulateur sont très similaires au train simulé.
Afin d'augmenter l'immersion du conducteur, les simulateurs "répliques" disposent aussi d'une plate-forme dynamique qui reproduit les mouvements du train.
Simulateur partiel :
Ce type de simulateur est une version allégée du simulateur "réplique" : le conducteur dispose devant lui de tous ses instruments de conduite réels, mais il n'existe aucune reproduction du mouvement dynamique de la cabine.
Formation assistée par ordinateur :
Ce troisième type de simulateur convient lorsque l'exploitant de chemin de fer souhaite former ses conducteurs à certains aspects éducatifs. (Par exemple : formation à l'utilisation d'un nouvel équipement à bord de la cabine).
Le conducteur a devant lui un tableau de bord générique qui ne comporte que les instruments qu'il utilise le plus régulièrement (ex. : système de freinage et de vigilance…). Les autres instruments sont également présents mais ils sont représentés virtuellement afin que le conducteur puisse les voir sur des écrans tactiles.
En ce qui concerne leur conception, ces simulateurs sont très légers. Transurb Technirail en a fourni 18 de ce type à la R.A.T.P (Métro de Paris) pour la formation des conducteurs de métros de type « Ouragan ».
Ces simulateurs présentent la particularité de permettre à un instructeur de suivre plusieurs simulateurs en parallèle.
Références :
Transurb Technirail peut concevoir et fabriquer, seul ou en collaboration avec d'autres entreprises, tout type de simulateur adapté aux besoins des utilisateurs, ainsi que des modules à intégrer à d'autres systèmes. C’est ainsi que dans le domaine ferroviaire, Transurb Technirail a mis en place des partenariats avec des développeurs de logiciel de simulation.
En outre, Transurb Technirail peut fournir des conseils, des études et des propositions au client en intégrant des simulateurs à la formation professionnelle de son personnel.
Transurb Technirail travaille actuellement pour différents clients dans plusieurs pays :
Depuis plus de 10 ans, Transurb Technirail s'est spécialisé dans le domaine de la formation au moyen de simulations ferroviaires et de métros.
Un simulateur de conduite est un moyen d'apprentissage qui apporte une valeur ajoutée d'un point de vue éducatif. Il permet au conducteur d'être immergé dans un environnement de conduite qui est proche de la réalité.
L'achat d'un simulateur de conduite doit être l’aboutissement d'une décision stratégique : Réduire, à moyen et à long terme, les frais d'exploitation et de formation en spécialisant les cours de formation et l'infrastructure associée, en se réappropriant l'équipement servant aux opérations pour la formation des conducteurs.
Transurb Technirail a mis au point un système intégré et modulaire -pour les simulateurs suivants :
- Computer Based Trainer (Système assisté par ordinateur permettant la formation du personnel),
- Partial Task Trainer (Système permettant la formation aux tâches partielles),
- Simulateur de conduite réplique.
Simulateur réplique pour les GM Locomotives des chemins de fer algériens
De même, l'intérieur et l'extérieur de la cabine du simulateur sont très similaires au train simulé.
Afin d'augmenter l'immersion du conducteur, les simulateurs "répliques" disposent aussi d'une plate-forme dynamique qui reproduit les mouvements du train.
Simulateur partiel :
Ce type de simulateur est une version allégée du simulateur "réplique" : le conducteur dispose devant lui de tous ses instruments de conduite réels, mais il n'existe aucune reproduction du mouvement dynamique de la cabine.
Simulateur partiel pour les systèmes de métro et de trams bruxellois de la STIB, ainsi que pour l'autorail de maintenance du train à grande vitesse de la SNCF
Formation assistée par ordinateur :
Ce troisième type de simulateur convient lorsque l'exploitant de chemin de fer souhaite former ses conducteurs à certains aspects éducatifs. (Par exemple : formation à l'utilisation d'un nouvel équipement à bord de la cabine).
Le conducteur a devant lui un tableau de bord générique qui ne comporte que les instruments qu'il utilise le plus régulièrement (ex. : système de freinage et de vigilance…). Les autres instruments sont également présents mais ils sont représentés virtuellement afin que le conducteur puisse les voir sur des écrans tactiles.
En ce qui concerne leur conception, ces simulateurs sont très légers. Transurb Technirail en a fourni 18 de ce type à la R.A.T.P (Métro de Paris) pour la formation des conducteurs de métros de type « Ouragan ».
Ces simulateurs présentent la particularité de permettre à un instructeur de suivre plusieurs simulateurs en parallèle.
Formation assistée par ordinateur pour la SNCB (Chemins de fer belges) et le Métro de Paris (courtesy of RATP).
Références :
Transurb Technirail peut concevoir et fabriquer, seul ou en collaboration avec d'autres entreprises, tout type de simulateur adapté aux besoins des utilisateurs, ainsi que des modules à intégrer à d'autres systèmes. C’est ainsi que dans le domaine ferroviaire, Transurb Technirail a mis en place des partenariats avec des développeurs de logiciel de simulation.
En outre, Transurb Technirail peut fournir des conseils, des études et des propositions au client en intégrant des simulateurs à la formation professionnelle de son personnel.
Transurb Technirail travaille actuellement pour différents clients dans plusieurs pays :
- 1 simulateur de conduite pour les nouveaux véhicules du métro CAF de Bruxelles,
- Rénovation du simulateur de conduite de métro ALSTOM/BOMBARDIER de la gamme M3/M5 – STIB,
- Rénovation du simulateur de conduite pour le véhicule T2000 du tramway ALSTOM –STIB,
- Conception et réalisation d'un simulateur de conduite réplique doté d'une plate-forme dynamique pour le train de banlieue du fabricant de matériel roulant suisse - STADLER (SNTF ),
- Conception et réalisation de deux simulateurs de conduite pour le système de chemin de fer léger SIEMENS et CITADIS à Tunis (TRANSTU),
- Conception et réalisation d'un simulateur de conduite d'autobus et de camion pour la Jamaïque.
